HỆ THỐNG PHUỘC TRÊN XE MÁY LÀ GÌ? KHI NÀO CẦN THAY THẾ BẢO DƯỠNG
Hệ thống phuộc trên xe máy là một trong những bộ phận quan trọng, có tác dụng đặc biệt với người sử dụng xe máy. Tuy nhiên nhiều người vẫn chưa rõ chức năng của thiết bị này là gì, khi nào cần thay mới sản phẩm. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn có câu trả lời chính xác.
Tìm hiểu về hệ thống phuộc xe máy
Hệ thống phuộc trên xe máy là gì?
Hệ thống phuộc xe máy hay còn gọi là giảm xóc, là một trong những bộ phận quan trọng của xe. Chúng có tác dụng chính trong việc giảm rung chấn khi đi trên đoạn đường gồ ghề, nhiều ổ gà. Điều này sẽ giúp bạn di chuyển dễ dàng, êm ái hơn, không bị khó chịu khi đi đường dài.
Nguyên lý làm việc
Hiểu rõ nguyên lý làm việc của sản phẩm sẽ là căn cứ giúp bạn dùng chúng được lâu bền nhất. Bạn biết cách chúng hoạt động sẽ dễ nhận ra lỗi và sửa chữa kịp thời. Về cơ bản, nguyên lý hoạt động của hệ thống phuộc trên xe máy sẽ như sau:
- Khi có lực tác động đến piston ở bánh xe trước, áp suất ty phuộc kín sẽ thay đổi.
- Sau đó lò xo sẽ đàn hồi và đẩy ty phuộc về vị trí ban đầu, giúp giảm tác động đến người di chuyển.
Về cơ bản nguyên lý hoạt động của hệ thống rất đơn giản, bạn không cần tác động khi sử dụng. Tuy nhiên khi thay thế hệ thống này, bạn nên chọn phuộc trước có chất lượng tốt để đảm bảo mọi thứ diễn ra tốt hơn.
Dấu hiệu nhận biết hệ thống phuộc trên xe máy bị hỏng
Hiện có rất nhiều bạn sử dụng xe máy nhưng không phải ai cũng biết rõ về hệ thống phuộc. Chính điều này đã khiến chúng bị hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình điều khiển xe. Nếu có những dấu hiệu này, chúng tôi khuyên bạn nên đến ngay trung tâm và sửa chữa nhanh chóng.
Tiếng kêu từ hệ thống phuộc
Hệ thống phuộc trên xe máy phát ra tiếng kêu là dấu hiệu đầu tiên của sản phẩm đang bị lỗi, hỏng. Điều này có thể xảy ra khi ống phuộc bị biến dạng, gỉ hay cọ vào ống bọc, thân xi-lanh.
Đầu lái bị lệch
Nếu chở quá trọng lượng có thể khiến đầu tay lái bị lệch. Điều này rất dễ nhận ra vì khi điều khiển bạn sẽ thấy không còn thuận tiện như trước, tay lái bị nghiêng về một bên. Nguyên nhân xảy ra có thể do hệ thống giảm xóc bị gãy một bên hay độ cứng đang bị ảnh hưởng.
Dầu chảy ở hệ thống phuộc
Nếu bạn phát hiện cuối thân phuộc có dầu ướt thì rất có thể hệ thống này đã bị hở phớt, chảy dầu ty thủy lực. Việc này có thể xảy ra khi lượng dầu thêm vào không đúng loại và mức độ.
Đó là một số dấu hiệu dễ nhận biết khi hệ thống giảm xóc bị hỏng. Ngay khi phát hiện bạn nên đến ngay các trung tâm sửa chữa để có thể thay thế và điều chỉnh kịp thời.
Lưu ý khi sử dụng hệ thống phuộc trên xe máy
Sản phẩm dù tốt đến đâu nhưng sử dụng không đúng cách sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng. Chính vì vậy bạn nên lưu ý những vấn đề sau:
- Nên thay dầu, bảo dưỡng sản phẩm định kỳ.
- Nên rửa xe thường xuyên, tránh bụi bẩn bám vào hệ thống làm giảm hiệu quả sử dụng.
- Chở đồ đúng trọng lượng quy định để không làm hỏng, gãy hệ thống.
- Điều chỉnh tốc độ di chuyển trên những đoạn đường xóc, đường nhiều chướng ngại vật.
- Dùng đúng loại dầu động cơ cho xe.
Đó là một số lưu ý bạn cần nhớ khi sử dụng hệ thống phuộc trên xe máy. Điều này rất quan trọng vì nếu không thực hiện đúng có thể khiến xe bị hỏng nghiêm trọng, tốn kém chi phí sửa chữa.
Trên đây là những thông tin chi tiết về hệ thống giảm xóc trên xe máy. Hy vọng bài viết của Phụ Tùng Xe Máy OEMparts sẽ giúp bạn có thêm kiến thức và sử dụng xe được bền lâu nhất.