NHỮNG MẪU XE MÁY CỔ ĐƯỢC YÊU THÍCH ĐẾN TẬN NGÀY NAY 

NHỮNG MẪU XE MÁY CỔ ĐƯỢC YÊU THÍCH ĐẾN TẬN NGÀY NAY 

1. Xe Mobylette 

Tại Việt Nam, chiếc Mobylette sản xuất năm 1954 này có giá không dưới 220 triệu đồng. 

Xe Mobylette du nhập vào Việt Nam vào những năm 60 - 70, từ thời còn chịu ách thống trị cuả thực dân Pháp, đây cũng là loại xe máy đâu tiên xuất hiện ở Việt Nam. Chiếc xe do hãng Motobécane Pháp sản xuất phổ biến với động cơ 49cc, dòng xe máy gắn động cơ hai thì, được người Pháp sản xuất lần đầu tiên vào năm 1949, cho riêng thị trường Hà Lan, có tốc độ tối đa đạt tầm 48km/h. 

Chỉ có giới nhà giàu, nhiều tiền mới dám sử dụng. Mobylette có hình dáng bên ngoài khá giống xe đạp. Đặc điểm nổi trội của dòng xe này là tiếng nổ “bình bịch” đặc trưng.  

2. Veló Solex 

Xuất hiện ở Việt Nam vào những năm đầu thế kỷ 20, Veló Solex đã trở thành chiếc xe được yêu thích nhất lúc bấy giờ. Xe Velo Solex khá khác biệt so với những loại xe khác khi được gắn động cơ lên bánh trước, mang trong mình hình dáng “thanh mảnh” hơn so với Mobylette, nhìn không khác gì một chiếc xe đạp. Nếu không để ý kĩ, chúng ta sẽ dễ dàng nhận lầm rằng đây là một chiếc xe đạp. Bởi vì thiết kế đặt động cơ xe ở phía trên bánh trước mới gây ra sự hiểu lầm này. 

Muốn khởi động xe cũng là một thử thách với người sử dụng khi bạn cần phải đạp xe chạy ở một tốc độ cụ thể thì động cơ mới khởi động, tốc độ cao nhất đạt khoảng 35km/h. Giá của xe Solex cổ hiện nay khoảng dưới 100 triệu đồng nếu mua từ Pháp, tốn thêm khoảng 1.000 euro để vận chuyển, thời gian vận chuyển lên đến 3 tháng. 

3. Xe Vespa 

Vespa thu hút với vẻ đẹp sang trọng, lịch lãm cũng như mang trong mình một giá trị lịch sử mà bất kì ai cũng đều mong muốn sở hữu. Xuất hiện ở nước ta vào những năm 50, Vespa nhanh chóng được những người có tiền ưa chuộng. 

Chiếc Vespa cổ nhất thế giới hiện nay mang mã “0 series” nằm trong lô xe Vespa đầu tiên được sản xuất từ năm 1946. Theo Forbes, chiếc xe này hiện đang được rao bán trên sàn đấu giá Catawiki với giá khoảng 270.000 - 324.000 USD, tương đương với giá trị của một chiếc siêu xe Lamborghini Huracan Performante hay Ferrari 488 GTB mới. 

4. Lambretta 

Lambretta có hình dạng bên ngoài khá giống với Vespa. Dòng xe này được ưa chuộng vào  những năm 50 - 60 tại Việt Nam. Đặc điểm để phân biệt Vespa với chúng là ở sườn xe. Lambrette được làm từ một bộ khung sắt còn sườn xe Vespa được làm từ tấm thép. Dân không chuyên xe sẽ khó phân biệt 2 mẫu xe này. 

Một người chơi mô tô tại TP.HCM vừa rao bán chiếc Scooter Lambretta LD150 đời 1956 với giá lên tới 15.000 USD (tương đương gần 280 triệu đồng) khiến dân chơi xe cổ ngạc nhiên vì mức giá quá cao. Giải thích cho lý do rao bán LD150 với giá 15.000 USD, chủ xe cho biết trong 60 năm qua, chiếc xe không hề trải qua một đợt phục chế nào - từ màu sơn cho tới gần như mọi phụ tùng trên xe đều là đồ nguyên bản. Dù có ngoại hình cũ kỹ nhưng chiếc xe vẫn trong tình trạng hoạt động tốt. Và đặc biệt, chiếc Lambretta này có giấy tờ hoàn toàn hợp pháp khi đã được đổi ra biển đăng ký 5 số mới, vận tốc cao nhất đạt khoảng 78km/h. Những yếu tố này đã khiến chủ xe quyết định đặt giá cao cho mẫu Scooter cũ kỹ. 

Ngoài ra, chiếc Lambretta Li serie 2 được sản xuất năm 1959, phiên bản này được sưu tầm với giá 20.000 USD, máy vẫn hoạt động tốt, thậm chí chủ xe còn dùng để phượt từ Hà Nội đến Lai Châu, Hà Giang.

5. Xe Sachs 

Bên cạnh các dòng xe đến từ Pháp, Ý chúng ta còn có thể tìm ra các thương hiệu nổi tiếng cuả Đức, một trong số đó là xe Sachs. Du nhập đến Việt Nam vào những năm 1950, những chiếc Sachs Goebel sở hữu thiết kế lạ mắt và khá thú vị so với những chiếc xe kiểu dáng hiện đại ngày nay. Được trang bị động cơ dưới 50cc và sang số bằng tay những chiếc xe của Đức mạnh mẽ hơn so với xe của Pháp nên thường được sử dụng để làm xe kéo. Những chiếc Sachs Goebel còn lại Sài Thành không phải thuộc dạng hiếm, trên các diễn đàn mẫu xe 2 thì vẫn được mua bán với mức giá dao động vào khoảng 10 triệu đồng. Cá biệt một vài chiếc Sachs Goebel còn được bán với mức giá hơn 30 triệu đồng. 

6. Honda 67 

Danh sách những chiếc xe máy cổ ở Việt Nam không thể thiếu tên Honda67. Du nhập vào nước ta vào những năm 70-80. Honda67 là dòng xe đánh dấu sự có mặt của thương hiệu xe Honda tại Việt Nam. Điểm mạnh của dòng xe này là kiểu dáng nhỏ gọn nhưng có thể chạy với tốc độ cao lên đến 140km/h, phù hợp với nhiều địa hình. Với điểm vượt trội này thì Honda67 bỏ xa các loại xe cổ khác cùng thời.  

7. Honda Super Cub 

Tiếp nối một dòng xe khác của Honda là Super Cub, với ưu điểm dễ sử dụng, phù hợp với nhiều mục đích khác nhau. Honda Super Cub có lẽ không còn quá xa lạ với tất cả mọi người nữa rồi. Bởi vì mặc dù lần đầu tiên bán ra tại Việt Nam vào 1980, nhưng đến thời điểm hiện tại đôi khi chúng ta vẫn sẽ thấy bóng dáng của chiếc xe này đang chạy trên đường phố. 

Một chiếc Super Cub C100 sản xuất năm 1958, chưa từng đổ xăng được rao bán với giá 600 triệu đồng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

8. Simson 

Những chiếc xe máy Simson quá quen thuộc với người dân thuộc khối các nước Xã Hội Chủ Nghĩa. Thời bao cấp, những chiếc Simson được xách tay về Việt Nam thông qua những người đi du học hay làm việc từ Đông Âu trở về. Vì vậy Simson ở thời điểm đó được xem là đại diện cho sự giàu có và vô cùng hiếm. Khi đó, Simson xuất hiện như những xe hơi sang trọng ngày nay. 

Điều đặc biệt khiến nhiều người yêu thích Simson là xe chạy rất êm dù đường gập ghềnh hay vướng ổ gà, mặc dù công nghệ chế tạo và sản xuất thời đó còn lạc hậu.

Vì thế, khi nhắc về xe máy cổ, thì Simson vẫn chiếm vị trí cao trong lòng giới điệu mộ.