OEMPARTS

Các Loại Truyền Động Mô Tô Thường Gặp

Một số mô tô sử dụng hệ thống truyền động bằng dây curoa thay vì dây xích. Dây curoa được làm từ vật liệu cao su và sợi sợi bện với nhau để tạo thành một cấu trúc chắc chắn. Truyền động qua dây curoa không yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên như dây xích, nhưng hiệu suất có thể kém hơn.

Các Loại Truyền Động Mô Tô Thường Gặp
Truyền động trên mô tô là một phần quan trọng trong hệ thống hoạt động của chiếc xe. Nó giúp chuyển đổi và truyền công suất từ động cơ đến bánh xe, giúp mô tô chạy và di chuyển. Trên thực tế, có nhiều loại truyền động khác nhau được sử dụng trên mô tô.

Dưới đây là một số loại truyền động thường gặp trên mô tô và cách chúng hoạt động.

1. Truyền động qua dây xích:

Đây là loại truyền động phổ biến nhất trên mô tô. Dây xích được sử dụng để kết nối động cơ với hộp số và sau đó truyền công suất đến bánh xe. Truyền động qua dây xích có hiệu suất cao và yêu cầu bảo dưỡng đều đặn để giữ cho dây xích được bôi trơn và giãn đúng mức.

2. Truyền động qua dây curoa (belt):

Một số mô tô sử dụng hệ thống truyền động bằng dây curoa thay vì dây xích. Dây curoa được làm từ vật liệu cao su và sợi sợi bện với nhau để tạo thành một cấu trúc chắc chắn. Truyền động qua dây curoa không yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên như dây xích, nhưng hiệu suất có thể kém hơn.

3. Truyền động qua trục trung gian:

Một số mô tô sử dụng hệ thống truyền động đặc biệt với trục trung gian để truyền động công suất từ động cơ đến bánh xe. Trục trung gian có thể là một trục ngang hoặc dọc được sử dụng để truyền từng quãng đường ngắn và chuyển tiếp cho hệ thống truyền động chính của mô tô.

4. Truyền động qua trục:

Một số mô tô off-road hoặc xe chuyên dụng khác sử dụng hệ thống truyền động qua trục chứ không thông qua dây xích hoặc dây curoa. Truyền động qua trục tạo ra một hệ thống truyền động mạnh mẽ và đáng tin cậy, nhưng yêu cầu bảo dưỡng đặc biệt và chi phí cao hơn.

5. Truyền động qua trục biến đổi:

Truyền động qua trục biến đổi hoạt động bằng cách sử dụng một hộp số tự động hoặc hệ thống biến đổi khác để điều chỉnh tỉ số truyền động trong quá trình di chuyển. Hệ thống này cho phép người lái điều chỉnh tỉ số truyền động để phù hợp với điều kiện đường và tốc độ di chuyển.

6. Truyền động qua trục tự đồng bộ:

Loại truyền động này được sử dụng trong một số mô tô chạy bằng điện. Hệ thống truyền động qua trục tự động bắt đầu từ động cơ điện và truyền công suất trực tiếp đến bánh xe thông qua trục tự đồng bộ. Điều này giúp giảm thiểu mất công suất và tăng hiệu suất chuyển đổi năng lượng.

Kết luận

Trên đây là một số loại truyền động phổ biến được sử dụng trên mô tô. Mỗi loại truyền động có ưu điểm riêng và yêu cầu bảo dưỡng khác nhau. Việc hiểu và quản lý hệ thống truyền động trên mô tô sẽ giúp bạn duy trì chiếc xe của mình ở trạng thái tốt và đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường.

Trong bài viết này, chúng ta đã tìm hiểu về các loại truyền động phổ biến trên mô tô, từ truyền động bằng dây xích và dây curoa, cho đến truyền động qua trục và hệ thống tự đồng bộ. Mỗi loại truyền động có ưu điểm riêng và phù hợp với loại mô tô và mục đích sử dụng khác nhau. Quản lý chính xác hệ thống truyền động là quan trọng để bảo vệ mô tô và đảm bảo an toàn khi sử dụng.
 

Chia sẻ bài viết:
Tags: dây curoa dây xích một số truyền động thường gặp truyền động phổ biến truyền động xe mô tô
Bạn đang xem: Các Loại Truyền Động Mô Tô Thường Gặp
Bài trước Bài sau
Viết bình luận
Bài viết liên quan
KINH NGHIỆM LỰA CHỌN PHỤ TÙNG XE MÁY ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG

KINH NGHIỆM LỰA CHỌN PHỤ TÙNG XE MÁY ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG

08/12/2023

KINH NGHIỆM LỰA CHỌN PHỤ TÙNG XE MÁY ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG  Nhiều người dùng xe máy hiện nay thường không chú ý đến...

DẤU HIỆU CẦN THAY MÁ PHANH ĐĨA 

DẤU HIỆU CẦN THAY MÁ PHANH ĐĨA 

06/12/2023

DẤU HIỆU CẦN THAY MÁ PHANH ĐĨA Đa số những người lái xe thường chỉ quan tâm đến việc thay nhớt xe, những bộ phận khá...

CÁC LOẠI PHỤ TÙNG XE MÁY NÊN THAY THẾ ĐỊNH KÌ 

CÁC LOẠI PHỤ TÙNG XE MÁY NÊN THAY THẾ ĐỊNH KÌ 

04/12/2023

CÁC LOẠI PHỤ TÙNG XE MÁY NÊN THAY THẾ ĐỊNH KÌ  Hiện nay, phần lớn người sử dụng xe máy thường không có thói quen...

NÊN BÔI TRƠN XE MÁY BẰNG GÌ LÀ TỐT NHẤT? 

NÊN BÔI TRƠN XE MÁY BẰNG GÌ LÀ TỐT NHẤT? 

28/11/2023

NÊN BÔI TRƠN XE MÁY BẰNG GÌ LÀ TỐT NHẤT?  Bôi trơn xe máy là một trong những hoạt động quan trọng nhằm bảo vệ và...

NHỮNG MẪU XE MÁY CỔ ĐƯỢC YÊU THÍCH ĐẾN TẬN NGÀY NAY 

NHỮNG MẪU XE MÁY CỔ ĐƯỢC YÊU THÍCH ĐẾN TẬN NGÀY NAY 

24/11/2023

NHỮNG MẪU XE MÁY CỔ ĐƯỢC YÊU THÍCH ĐẾN TẬN NGÀY NAY  1. Xe Mobylette  Tại Việt Nam, chiếc Mobylette sản xuấ...

BAO LÂU THÌ THAY NƯỚC LÀM MÁT CHO XE MÁY

BAO LÂU THÌ THAY NƯỚC LÀM MÁT CHO XE MÁY

22/11/2023

BAO LÂU THÌ THAY NƯỚC LÀM MÁT CHO XE MÁY 1. Nước làm mát xe máy là gì? Vì sao cần thay?  Nước làm mát có công d...

CÁC MỐC THỜI GIAN BẢO DƯỠNG XE MÁY

CÁC MỐC THỜI GIAN BẢO DƯỠNG XE MÁY

20/11/2023

CÁC MỐC THỜI GIAN BẢO DƯỠNG XE MÁY  1. Tuổi thọ trung bình của xe máy  Trên thực tế, rất khó để có thể nói...

Nhận thông tin khuyến mãi từ chúng tôi

hotline hotline hotline